深交所“走进上市公司·江西行”走进江铃汽车、煌上煌

  为进一步加强投资者与江西上市公司的沟通与了解,提高投资者股东权利意识,7月11日,由深交所、江西证监局、江西省上市公司协会主办的“践行中国梦·走进上市公司”活动走进江西,带”领投资者实地参观调研江西上市公司江铃汽车(000550)、煌上煌(002695),与公司高管进行零距离、面对面沟通与交流。活动强化了上市公司积极回报股东的理念,进一步培育了市场理性健康的股权文化。

  江铃汽车:自动驾驶智能汽车已试上高速路

  江铃汽车(000550)是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业。公司于1993年在深交所上市,是江西省第一家上市公司。江铃汽车证券事务代表全实向投资者介绍了公司的基本情况和投资者保护工作。他介绍,公司非常重视回报投资者,从2002年起连续17年向股东派发现金股息,累计派发约93亿元,股息率位列上市公司前列。

  江铃汽车投资者交流现场

  投资者积极向公司高管提问,针对智能汽车相关问题,江铃汽车总裁王文涛表示,公司在智能网联领域积极布局,制定了智能化发展规划,通过智能网联前瞻领域及关键零部件技术研究,发布了J-Pilot智能驾驶L1-L5的产业化实施路线和战略布局,联合百度、博世等优秀企业共同打造车联网生态网。公司于百度合作开发的智能汽车目前已在高速公路上试行自动驾驶。

  “昌九智慧高速车路协同示范项目” 自动驾驶试乘活动

  7月1日开始,国六排放标准开始在多地实行。投资者咨询,江铃汽车在国六市场的布局情况,江铃汽车总裁王文涛透露,公司的福特领界SUV产品国五、国六生产切换已于6月完成,公司做好了充分的准备来应对领界的国六切换,领界国六产品已于7月上市。此外,特顺轻客系列、全系列JMC轻卡国六产品分别于2019年5月、6月投产,其他皮卡、全顺国六产品部分都将于今年8月份投放市场。

  有媒体提问,公司如何看待近年来汽车行业负增长的现象,王文涛表示,这跟大经济周期有关,汽车行业受到影响。目前电商发展很快,城市物流也将蓬勃发展,将对轻客、轻卡销量有带动作用。皮卡销量跟政策相关,近期发改委有可能放松政策,让皮卡进城,之后预计会有一波带动作用,江铃汽车也在做好准备工作。

  投资者参观江铃汽车的生产线、总装车间,了解产品的生产流程

  煌上煌:与绝味鸭脖、周黑鸭并未形成激烈竞争

  煌上煌(002695)2012年9月在深交所上市,是酱卤肉制品行业第一股。投资者参观了煌上煌3万吨肉制品联合加工厂房、党群活动中心及煌上煌酱卤博物馆,了解酱卤食品的加工、分发全流程,公司发展历程,以及中国酱卤文化发展历史。

  在投资者互动交流环节,投资者提问:湖南、湖北因为有另外两家本土酱卤食品上市公司(绝味鸭脖、周黑鸭),是否比较难进入这两个省份的市场?

  煌上煌董事长褚浚表示,煌上煌已于2018年进入湖南、湖北市场,酱卤行业是“小行业、大市场”,当前酱卤肉制品行业每年呈现1000多亿元消费市场,整个行业集中度低,已上市的煌上煌、绝味鸭脖、周黑鸭三家每年销售合计不足100亿元,市场份额不足10%,市场占据并不饱和,并未形成真正激烈的竞争。

  投资者参观黄记煌酱卤博物馆

  投资者还针对过去几年公司业绩增长较慢现象提出了疑问。煌上煌董事长褚浚表示,业绩增长较慢是因为公司在停下来调整,调整公司内部组织架构,磨刀不误砍柴工,调整好内部团队有利于公司更好更快发展。褚浚还透露,今年上半年,公司新开店436家,基本达到上半年开店计划。下半年是开店旺季,公司将加大开店力度,预计2019年年底门店数量将达到4000家左右。

  煌上煌高管与投资者交流

  煌上煌董秘曾细华在接受采访时表示,上市以来公司一直在寻找合适的并购标的,并在2015年成功并购了以粽子等米制品味主业的嘉兴真真老老食品有限公司,带动该子公司年销售额从1亿元提升至4亿元,并以2018年为起点,设定“三年业绩翻番”的目标。

  曾细华介绍,公司未来将进一步通过内延式发展以建设创新型企业为主线,以提高核心竞争力为目标,为做大做强江西食品工业,努力把煌上煌打造成为中式酱卤肉制品第一品牌,同时通过外延式并购其他优质的食品企业,进一步提升公司的盈利能力和持续发展能力来实现快速发展,努力为股东和投资者创造更大价值。

  除了走进两家上市公司,深交所、江西证监局、中证中小投资者服务中心、江西省证券期货业协会联合主办还于7月12日联合举办了“投资者服务丝路行(江西站)·投教大讲堂”活动,旨在提高中小投资者专业知识水平和风险防范意识,维护中小投资者合法权益。“投教大讲堂”吸引了近300位投资者现场听课,并在“全景网·路演天下”进行全程直播,方便全国各地投资者在线观看。

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